XM3의 공기압 경고를 점검할 때는 TPW가 무엇을 감지하는 장치인지 알아두면 도움이 됩니다. 확인한 2024년형 설명서의 TPW는 휠 회전속도를 측정해 타이어 공기압 손실을 감지합니다. 타이어 내부 압력을 바퀴별 숫자로 직접 표시하는 방식과 혼동하지 마세요.
아래에서는 운전석 도어 라벨을 읽는 방법과 공기압 보충 후 기준값 재설정 순서를 공식 설명서 그림으로 확인합니다. 다른 연식이나 하이브리드는 해당 차량 설명서를 우선 확인하세요.
운전석 도어 라벨에서 앞뒤 권장값을 읽으세요
운전석 도어를 열면 차체 쪽에서 라벨 A를 찾을 수 있습니다. 그림의 B는 타이어 사이즈, C는 전륜 공기압, D는 후륜 공기압입니다. 내 차에 장착된 규격에 해당하는 줄을 읽어야 하며, 설명서의 그림 자체에 공통 권장 수치가 제시된 것은 아닙니다.

공기압은 타이어가 식은 상태에서 점검하세요. 뜨거워진 타이어에서 공기를 빼지 말라는 주의사항도 함께 안내되어 있습니다. 최대 적재 상태 등 별도 조건은 해당 설명서의 조건을 확인해야 하므로 평상시와 무조건 같은 값으로 처리하지 마세요.
공기압 보충이나 휠 작업 뒤에는 재설정이 필요합니다
설명서는 하나 이상의 타이어에 공기를 재주입·재조정한 뒤, 적재량 등 운행 조건에 맞춰 압력을 변경한 뒤, 휠 교체와 위치 교환 뒤, 타이어 리페어 키트 사용 뒤에 초기화를 안내합니다. 네 바퀴 모두 충분히 식은 상태에서 실제 압력을 정상으로 맞추는 것이 먼저입니다.
잘못된 압력을 기준값으로 저장하면 시스템이 제대로 경고하지 못할 수 있습니다. 공기압 부족이나 손상을 해결하지 않은 채 재설정만 반복하지 마세요.
차량·정보 페이지에서 OK 버튼을 길게 누르세요
공식 2024년형 설명서의 절차는 차량 시동을 건 상태에서 시작합니다. 그림의 버튼 3을 눌러 차량 또는 정보 페이지로 이동한 다음, 버튼 4 또는 5로 타이어 공기압 재설정 메뉴를 선택합니다. 마지막으로 버튼 6 OK를 길게 눌러 초기화를 요청합니다.

요청이 접수되면 공기압 정상 기다려주십시오라는 안내가 잠시 나타납니다. 운행한 뒤 수 분이 지나 초기화 완료 메시지가 표시되는 방식이므로 버튼을 누른 순간 모든 과정이 끝났다고 단정하지 마세요. 실제로 타이어가 손상되었거나 압력이 부족하면 운행 전에 문제부터 해결해야 합니다.
경고가 반복되면 실제 압력과 시스템을 함께 확인하세요
공기압 점검·초기화 안내가 뜨면 타이어 상태와 네 바퀴 압력을 확인하세요. TPW 점검 안내가 별도의 서비스 경고와 함께 나타나면 시스템 이상을 확인해야 합니다. 작은 스페어 타이어 장착으로 작동하지 않는다는 안내와도 구분해야 합니다.
이 장치는 보조 기능이며 갑작스러운 타이어 파열을 즉시 감지하지 못할 수 있습니다. 경고등이 꺼져 있어도 차량이 한쪽으로 쏠리거나 심한 진동이 생기면 안전한 곳에 정차해 점검하세요.
XM3 공식 사용설명서 확인 →자주 묻는 질문
XM3에서 타이어별 압력이 숫자로 안 보이는 것이 고장인가요?
확인한 2024년형 설명서의 TPW는 휠 회전속도를 이용해 압력 손실을 감지합니다. 바퀴별 압력 숫자를 표시하는 다른 시스템과 구분하고 실제 압력은 게이지로 확인하세요.
공기압 보충만 하고 끝내도 되나요?
설명서는 재주입·재조정 후 기준값 초기화를 안내합니다. 네 바퀴를 냉간 권장값으로 맞춘 다음 해당 절차를 진행하세요.
OK 버튼을 짧게 누르면 되나요?
공기압 재설정 메뉴에서 OK를 길게 눌러 요청하는 절차입니다. 화면의 접수 안내와 이후 완료 메시지를 확인하세요.
초기화를 하면 펑크도 해결되나요?
아닙니다. 타이어 손상이나 누기는 먼저 수리해야 합니다. 초기화는 정상으로 조정된 공기압을 기준으로 저장하는 절차입니다.
다른 연식도 동일한가요?
버튼과 화면이 다를 수 있습니다. 이 안내는 르노 공식 자료실의 XM3 2024년형 설명서 기준이며 다른 차량은 해당 연식 자료를 확인하세요.