SM3 Z.E.에서 공기압 경고가 켜졌을 때는 타이어의 실제 상태를 먼저 확인한 다음 기준값 초기화를 진행해야 합니다. 공기가 부족한 상태를 초기화로 해결할 수는 없습니다. 아래 그림은 르노코리아 자료실에서 SM3 Z.E. 2018년형을 선택해 확인한 공식 설명서의 TPMS 안내입니다.
계기판과 멀티미디어 화면 구성은 연식·사양에 따라 달라질 수 있습니다. 차량의 도어 라벨과 해당 연식 설명서를 함께 확인하세요.
SM3 Z.E. 운전석 도어 라벨과 냉간 압력을 확인하세요
차량을 운행하기 전, 타이어가 충분히 식은 상태에서 네 바퀴 모두 측정하세요. 운행 직후 뜨거워진 타이어의 수치를 냉간 권장값과 그대로 비교해서 공기를 빼면 안 됩니다. 적정값은 운전석 도어 측면 라벨의 타이어 규격과 주행 조건을 기준으로 확인합니다.
설명서는 적재량이나 고속도로 주행 등 운행 조건에 맞춰 공기압을 조정한 경우, 타이어 또는 휠 위치를 바꾼 경우 등에 기준값 초기화가 필요하다고 안내합니다. 타이어 교환이나 위치 교환은 지정 정비업소에 문의하세요.
와이퍼 레버 끝의 버튼으로 기준값을 저장하세요
SM3 Z.E.의 이 설명서는 차량이 정지한 상태에서 조작하도록 안내합니다. 와이퍼 레버 끝에 있는 버튼 1 또는 2 중 하나를 짧게 반복해서 눌러 TPMS 페이지를 표시한 다음, 같은 버튼 중 하나를 길게 눌러 기준값 초기화를 시작합니다. 화면에 차량 바퀴 숫자가 깜박인 뒤 초기화 메시지가 표시되는지 확인하세요.
차량을 운행한 뒤 몇 분이 지나면 초기화가 완료되는 방식입니다. 화면이나 버튼이 다르면 해당 연식의 설명서를 확인하세요. 가솔린 SM3와 비슷한 버튼이라도 공기압 기준까지 같다고 단정하지 마세요.
낮은 공기압과 타이어 손상 경고를 구분하세요
타이어 공기압이 낮다는 메시지는 해당 타이어를 점검하고 필요한 공기압으로 조정하라는 안내입니다. 반면 타이어 손상으로 매우 위험하다는 메시지와 STOP 경고가 함께 표시되면 교통 상황을 살펴 안전한 곳에 즉시 정차해야 합니다.
센서 점검 메시지는 단순한 공기압 부족과 다른 문제일 수 있습니다. 센서가 장착되지 않은 휠 사용 등도 원인이 될 수 있으므로 반복해서 초기화하기보다 정비업소에서 확인하세요. TPMS는 보조 장치이며 눈으로 타이어 손상과 이상 마모를 확인하는 점검도 필요합니다. 이 설명서의 고속주행 조건은 앞 2.6kg/cm²(38psi), 뒤 2.7kg/cm²(39psi)로 따로 안내됩니다. 평상시 냉간 압력은 차량 라벨의 주행 조건을 우선 확인하세요. 고속주행 조건의 수치를 모든 상황에 그대로 적용하지 마세요.
전체 사용설명서와 내 차량의 적용 내용을 확인하세요
아래 공식 자료의 인쇄 페이지 2.12~2.15에서 위 캡처 내용을 확인할 수 있습니다. 타이어 규격이나 계기판 구성이 다르면 르노코리아 자료실에서 차량 연식을 다시 선택해 확인하세요.
SM3 Z.E. 공식 사용설명서 확인 →연식별 사용설명서 찾기 →자주 묻는 질문
초기화하면 공기가 자동으로 채워지나요?
아닙니다. 네 바퀴의 실제 공기압을 확인하고 필요한 압력으로 조정한 뒤 기준값을 저장하는 절차입니다.
공기압은 몇 psi로 맞추나요?
모든 SM3 Z.E.에 같은 수치를 적용하지 마세요. 도어 라벨에 표시된 타이어 규격과 적재·주행 조건에 맞는 값을 확인해야 합니다.
버튼을 길게 누른 뒤 바로 완료되나요?
이 설명서는 운행 후 몇 분이 지나야 초기화가 완료될 수 있다고 안내합니다. 화면 안내와 차량의 정상 상태를 함께 확인하세요.
STOP 경고가 함께 켜지면 계속 달려도 되나요?
계속 운행하지 말고 교통 상황을 확인해 안전한 곳에 정차하세요. 타이어 손상 여부를 확인하고 필요한 긴급출동이나 정비를 요청하세요.
스위치 모양이 그림과 다르면 어떻게 하나요?
연식과 사양에 따른 차이일 수 있습니다. 자료실에서 해당 차량 설명서를 선택하고 멀티미디어 설명서도 확인하세요.